表弟在一个二线省会城市上班，家却安在400公里外的小县城。

工作日表弟一个人生活，到了周末和节假日，就回到县城，和父母、老婆，以及两个女儿团聚。

(相关资料图)

生活平淡，像所有小县城的家庭一样，过着波澜不惊的小日子，悠闲幸福。

表弟一有时间，就往家里跑。用他的话说，只有回到家，才能体会漂泊在外的价值。

这对80后夫妻，负担着一个六口之家。尽管有一些生活压力，但表弟也有自己的爱好。在外地的日子里，他经常抽空寻找风景好的河边，带上一副钓竿，就能打发大半天的闲暇时光。

不过，这种生活，对于一线城市的人来说，是陌生的。

因此，在过去的时光里，我的脑海里从来没有对表弟构建出一个完整的形象拼图，关于他，大多来自于零星的交谈。

直到前几天，东风日产在全新轩逸上市的发布会上，对车主做了一个概括：

他们努力上进、稳重务实、重视家庭、有责任有担当，懂得创造幸福，也懂得享受幸福。

我才猛然醒悟，这里的每一条，都可以说是照着表弟的模子说的。没错，表弟在五年前，就买了一辆轩逸，是轩逸车主，一直开到现在。

原来最懂表弟的人，竟然是一家车企。

01. 钢铁背后的温度

表弟大多数时候都开着轩逸往返县城和省会之间，轩逸陪他度过了非常多的时光。

在中国，这是一个非常庞大的群体。在二线到五线城市，表弟代表了80后一代中国家庭的主流形象。

因此，在汽车销量排行榜上，前十名里有7、8款是A级车。今年2月，轩逸在轿车里销量排第三，销售了26102辆。

过去十七年，轩逸卖出了500万辆。

能够长时间让轩逸稳居轿车销量前三，东风日产可以说是最懂这个群体的车企之一——他们对车主的需求研究得透透的。

要理解的如此精准，甚至分毫不差，每一个词表述都合适，并不容易：

一是要有足够多的样本和网联车，采集数据；二是要对数据进行准确的分析。

要满足这两条，只有通过最近几年大数据调研的模型成熟后，才有可能实现。

东风日产画出表弟的画像，是通过抽取的第14代轩逸和超混电驱轩逸的150万网联车主样本数据显示（数据脱敏）实现的。仅2022年，他们累计行驶里程高达137.99亿公里，历时4.48亿小时，发送了12.80亿次有效指令。

这就是传统车企有车主基盘，有明星车型的优势所在，他们对消费市场的理解程度，是造车新势力所不敢想的。

所以，我们可以看到，在基盘最大的A级车市场里，目前仍没有一家造车新势力能真正站稳阵脚。

即使有新能源车型进入排行榜前几名，也都来自于传统车企或有传统车企基因的车型。

将车主基盘应用到市场分析上，深度理解用户，对于用户的感触是巨大的：“买了那辆车，永远给人一种没有选错的感觉”。

在表弟的歌单里，常年反复播放张信哲的歌曲。东风日产在全新轩逸上市发布会上，特意将阿哲请到现场，唱了三首歌。

表弟说，会产生一种奇特的情感共鸣。

02. 回归造车的底层逻辑

对于用户的理解到了“恐怖”的程度，会带来什么。

首先是对车型的改进，精准到“一剑封喉”。用媒体朋友老黄的话说，没有一步是多余的。

在外观上，全新轩逸采用日产最新的V-Motion家族设计语言，运用了透镜式LED前大灯和流水式LED前转向灯组合。细节之处，全新轩逸采用展翼式前格栅，从容自如的同时，也更多了份成熟稳重。

同时超混电驱轩逸有专属的星阵式前格栅，极具视觉冲击力。此外，超混电驱轩逸独有的冰岩蓝/曜石黑双拼色和蓝黑内饰相互呼应，透出出时尚潮流的气息。

在看全新轩逸时，我总是会想表弟会不会喜欢。

比如7英寸全液晶仪表、12.3英寸高清触控屏、Nissan Connect超智联2.0系统等科技感配置。

还有在超混电驱轩逸上，极具运动感的三炮筒空调出风口、BOSE音响系统、环抱式氛围灯等智能座舱配置。

表弟的回答是，这个价位的车能有这些配置，还能有啥意见？

对于全新轩逸，表弟最感兴趣的是辅助驾驶。因为，此前的车型没有这一功能。

轩逸搭载的L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾，不仅能够清晰识别车道线并平顺地调整方向，确保车辆始终保持在车道中央，还能在0-144km/h的速度范围内智能巡航。

在四五年前，这样的辅助驾驶配置只存在于中高级轿车的顶配版或C级轿车上。

还有一点值得关注，东风日产通过车联网更懂用户，最大的意义是什么？不单单是可以让轩逸保持市场地位，而且可能让传统车企在新能源汽车时代发挥出它的用户基盘优势。

很显然，东风日产做到了更好地理解轩逸车主，那么同样也可以更好地理解天籁、奇骏、艾睿雅等车型的车主，精准地进行产品开发。

很多人说，传统车企在新能源汽车的赛道里落后了，其实不然，很多时候速度很重要，但少犯错误，可能比蒙眼狂奔更重要。

与其像部分造车新势力，在资本的推动下想当然造车，最后消费者不买账，大厦轰然倒塌，不如慢一步去深度理解消费者，造真正符合消费需求的车。

造车的底层逻辑，一直没有变。

第二点是，在小城较为平淡的生活中，“新中年”需要被理解。

因为小城的日子更容易摸得着，来自外界的理解和认可，倒像是一味精神鸦片。我的另一个表弟，也生活在县城，两年前，也买了一辆轩逸。